Der Peugeot 508 Hybrid, der einige Tage vor dem Pariser Autosalon 2018 vorgestellt wurde, ist seitdem relativ diskret … Bis sein Hersteller seine Preisliste vor seiner Veröffentlichung im Herbst 2019 veröffentlicht. Die Gelegenheit für The- HiTech.net zieht Bilanz über diese neue halbelektrische Limousine. Peugeot,
um seine Positionierung in Elektrofahrzeugen zu betonenhat in den letzten Jahren nicht gezögert, Projekte in diese Richtung zu vervielfachen. Dies belegen der auf dem Genfer Autosalon 2018 vorgestellte e-208 und der kürzlich von der Firma Sochaux vorgestellte e-2008 SUV. Ohne zu vergessen, dass eine Reihe von Plug-in-Hybridmodellen wie der 508 PHEV, auch Peugeot 508 HYBRID 225 e-EAT8 genannt, auch in einer Kombi-Version (SW-Logo) erhältlich ist. Einige Monate vor seiner Veröffentlichung wirft The-HiTech.net einen vollständigen Blick auf die darüber bekannten Informationen.
Außendesign
Die Hybridversion des 508 übernimmt mehr oder weniger alle ästhetischen Elemente der Thermik. Wir finden daher alles, was für eine Limousine klassischer ist. Die dreifarbige Firma hat dennoch versucht, ihre verbesserten Formen zu verbessern, indem sie einige charakteristische Elemente hinzufügte, wie beispielsweise eine von außen sichtbare cyanfarbene LED, die in Höhe des oberen Teils der Windschutzscheibe aktiviert wird, wenn das Fahrzeug den elektrischen Modus aktiviert. .
Ein weiteres visuelles Zeichen: Dichroitische HYBRID-Logos befinden sich hinten und an den Seiten des Fahrzeugs, um "seine Zugehörigkeit zur technologischen Welt des Plug-in-Hybrids anzuzeigen" .". Fügen Sie dazu eine Ladebuchse auf der linken Seite des Produkts hinzu. Beachten Sie schließlich, dass die Batterie hinten unter den Sitzen platziert wurde, um die Bewohnbarkeit und das Volumen des Kofferraums zu erhalten.
Innenarchitektur
Im Fahrgastraum befindet sich ein digitales Head-up-Panel in seinem Sichtfeld. Eine durchdachte Platzierung, die es ihm ermöglicht, a priori ohne Risiko eine ganze Reihe von Informationen zu konsultieren: vom Fahrmodus bis zur Autonomie von Elektrizität und Kraftstoff, einschließlich des Leistungsmessers .
Auf der rechten Seite ermöglicht ein 10-Zoll-HD-Touchscreen dem Benutzer den Zugriff auf Fahrparameter und Informationen wie Strom- und Kraftstoffverbrauchsstatistiken , Batterieeinstellungen und Aktivierung der e-Save-Funktion , die Position der Ladestationen oder die verbleibende Entfernung im elektrischen Modus.
Leistung und Autonomie
Die Teams der französischen Gruppe haben einen 1,6-Liter-PureTech-Block mit 180 PS in Kombination mit einem Elektromotor mit 80 kW für eine maximale Leistung von 225 PS bevorzugt. Die Limousine ist nur mit Zweiradantrieb erhältlich und bietet außerdem ein Achtgang-Automatikgetriebe.
Die 11,8-kWh-Batterie bietet eine Reichweite von ca. 40 Kilometern gemäß dem WLTP-Zertifizierungszyklus, während die Ladezeit je nach Steckdose variiert: 7 Stunden an einer Standardsteckdose (8 A, 220 V), 4 Stunden an einer verstärkten Green'up®-Steckdose (14A, 220 V), 1 Stunde 45 Minuten mit einem 7,4-kW-Ladegerät, das als Option oder im Wallbox-Angebot erhältlich ist.
Eigenschaften
Insgesamt verbessern vier Fahrmodi das Benutzererlebnis: Elektro , Sport , Hybrid und Komfort , zu denen die oben erwähnte e-Save- Funktion hinzugefügt wird. Letzteres "ermöglicht es dem Fahrer, eine Reserve an elektrischer Energie bereitzustellen , die er während seiner Reise nutzen kann, wenn er dies wünscht", können wir auf dem Produktblatt nachlesen. Dank der Bremsfunktion , die über die Getriebesteuerung aktiviert werden kann, profitiert der Fahrer von einer Verzögerung, ohne das Bremspedal zu betätigen, genau wie bei einer regenerativen Bremse.
Die verschiedenen Oberflächen des Fahrzeugsbieten zusätzliche Funktionen: Der Allure verfügt über das Safety Plus Pack, das City Pack 1, einen Innenspiegel mit Anzeigelampe und Peugeot Connect. Die GT Line verspricht den Peugeot i-Cockpit Amplify (der die Stimmungsbeleuchtung und die Soundeinstellungen beeinflusst) und zweifarbige, diamantbeschichtete und lackierte 18-Zoll-Leichtmetallräder. Wenn der GT pilotierte Aufhängungen, ein Drive Assist Plus-Paket, ein Focal Premium Hi-FI-System und schwarze Lederpolster aufweist.
Preis und Verfügbarkeit
Der 508 Hybrid 225 e-EAT8 und der 508 SW Hybrid 225 e-EAT8 werden voraussichtlich im Herbst 2019 zu folgenden Preisen erhältlich sein. Dies geht aus Informationen der spezialisierten Websites Auto News und Auto Moto hervor.- 508 Hybrid 225 e-EAT8 Allure: 44.550 €
- 508 Hybrid 225 e-EAT8 GT Line: 46.950 €
- 508 Hybrid 225 e-EAT8 GT: 51.250 €
- 508 SW Hybrid 225 e-EAT8 Allure: 45.850 €
- 508 SW Hybrid 225 e-EAT8 GT Linie: 48.250 €
- 508 SW Hybrid 225 e-EAT8 GT: 52.550 €
